WIERTARKO-WKRĘTARKA UDAROWA AKUMULATOROWA M18BPD-0
Dane techniczne:
Max. liczba udarów: 28800,00 min
Max. moment obrotowy: 50,00 Nm
Prędkość obr. na biegu jał. 1 bieg: 0-450 obr/min
Prędkość obr. na biegu jał. 2 bieg: 0-1800 obr/min
Technologia BLDC: Nie
Technologia XPT:
1 031,36 zł
Opis produktu
Dane techniczne:
Max. liczba udarów: 28800,00 min
Max. moment obrotowy: 50,00 Nm
Prędkość obr. na biegu jał. 1 bieg: 0-450 obr/min
Prędkość obr. na biegu jał. 2 bieg: 0-1800 obr/min
Technologia BLDC: Nie
Technologia XPT: Nie
Zdolność wiercenia w betonie: 16,00 mm
Zdolność wiercenia w drewnie: 38,00 mm
Zdolność wiercenia w stali: 13,00 mm
Długość tylko 198 mm, dzięki czemu idealnie nadaje się do pracy w ograniczonej przestrzeni
Wysokowydajny 4-biegunowy silnik Milwaukee® daje maksymalną siłę, przy stosunkowo niskiej wadze
REDLINK™ elektroniczne zabezpieczenie przed przeciążeniem w maszynie i akumulatorze
Skrzynka przekładniowa, wykonana w całości z metalu daje maksymalne osiągi i trwałość
Metalowy uchwyt 13 mm umożliwia szybką zmianę bitów i optymalne trzymanie wiertła
18-pozycyjna regulacja momentu obrotowego plus dodatkowe wiercenie zapewniają elastyczność
3 pozycyjny selektor pozwala użytkownikowi szybko i łatwo przełączać między funkcjami: udar, wiercenie i wkręcanie
Indywidualne monitorowanie ogniw optymalizuje czas pracy narzędzia
Na obudowie znajduje się wskaźnik poziomu naładowania akumulatora i oświetlenie diodowe
Akum. REDLITHIUM-ION™ zapewnia do 20% większą siłę, do 2x więcej czasu pracy, do 2x większą trwałość oraz działanie do -20° C (w porównaniu do innych technologii litowo-jonowych)
Elastyczny system akumulatorów gwarantuje współpracę ze wszystkimi akumulatorami Milwaukee® M18™
Uchwyt końcówki
Zaczep na pasek
Bit
**
Urządzenie sprzedawane w tej wersji bez akumulatorów i ładowarki.
Zdjęcie pełni funkcję poglądową.
Komentarze
Na razie nie dodano żadnej recenzji.
Dane techniczne:
Max. liczba udarów: 28800,00 min
Max. moment obrotowy: 50,00 Nm
Prędkość obr. na biegu jał. 1 bieg: 0-450 obr/min
Prędkość obr. na biegu jał. 2 bieg: 0-1800 obr/min
Technologia BLDC: Nie
Technologia XPT: